Los mejores aceites de motor del mercado

Los mejores aceites de motor de coche

El aceite de motor es el lubricante que permite proteger completamente el motor y todas las piezas que lo componen. Sin él sería imposible hacer funcionar nuestro vehículo.

Es el típico consumible del que nunca nadie habla hasta el momento en el que hemos de pasar por el taller. Entre las tareas de mantenimiento de tu autocaravana o camper encontrarás la del ya famoso cambio de aceite. De no realizar esta tarea a tiempo, te acabarás encontrando con un sobrecalentamiento, obstrucción de filtros, ruidos o posibles averías de motor.

Por ello, desde Paracaravaning te queremos mostrar esta fantástica guía de compra de los mejores aceites de motor del mercado para que puedas comprar el aceite de motor que más se ajuste a tu casita con ruedas.

Castrol EDGE 5W-30 LL Aceite de Motor 5L

Castrol EDGE 5W-30 LL Aceite de Motor 5LVer en Amazon
  • Castrol EDGE 5W-30 LL es adecuado para su uso en automóviles con motores gasolina y diésel cuyo fabricante recomiende: ACEA C5
  • Castrol EDGE 5W-30 LL esta aprobado para su uso en vehiculos donde el fabricante recomienda un lubricante 5W-30 con las normas VW 504 00 / 507 00, Porsche C30, MB-Approval 229.31/229.51 o ACEA C3
  • Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el óptimo rendimiento del motor cuando más lo necesita
  • Reduce la fricción que redice la potencia en todas las velocidades y condiciones del motor
  • Ofrece un óptimo nivel de eficiencia en el consumo de combustible y rendimiento a baja temperatura
  • Castrol garantiza que es totalmente apto para su uso donde se apliquen las siguientes especificaciones: VW 505 00/ 505 01

Castrol EDGE 5W-30 LL Aceite de Motor 1L

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  • Se transforma hasta convertirse en el resistente a presión para proteger el motor
  • Reduce la fricción que reduce la potencia en todas las velocidades y condiciones del motor
  • Sometido a las pruebas exigentes para verificar su rendimiento
  • Recomendado por fabricantes de vehículos líderes del mercado
  • Protege el motor durante el intervalo completo entre cambios de aceite, incluso bajo presiones extremas

REPSOL ACEITE DE MOTOR PREMIUM GTI/TDI 10W40 5 Litros, Multicolor, 5 L

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  • Aceite semi-sintético de motor REPSOL PREMIUM GTI/TDI Viscosidad del aceite: 10W40 5 litros Para motores diésel y gasolina
  • Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros. Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes
  • Aceite multigrado con bases minerales y sintéticas, puede emplearse en motores gasolina y diesel de la mayoría de fabricantes de vehículos. – Entre sus características destaca la resistencia a la formación de depósitos a altas temperaturas y de lodos a bajas temperaturas, manteniendo la limpieza del motor y por lo tanto aumentando su durabilidad
  • Es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Así se consigue mantener la correcta lubricación del motor durante todo el periodo de uso del lubricante
  • [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] API SL/CF ACEA A3/B4

Repsol RP135U55 Aceite de Motor para Coche, Multicolor, 5 L

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  • Aceite lubricante sintético desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda
  • Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes
  • 5l

Mannol universal 15 W de 40 API SG/Cd motorenöl, 5 L

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  • MANNOL Universal 15W-40 API SN/CH-4
  • Aceites para motores de coches y furgonetas
  • SAE 15W-40 / API SN/CH-4 / ACEA A3/B4
  • Compatible con todos los materiales de sellado reduciendo así la probabilidad de fugas y asegurando la presión de aceite requerida incluso para motores con alto kilometraje
  • Los antioxidantes naturales resisten eficazmente el envejecimiento

Total Aceite DE Motor Quartz 9000 Energy 5W40 5 litros

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  • Gama vehículo ligero. Aceite motor gasolina y diesel. SAE 5W-40. Tecnología sintética avanzada. Normas internacionales: ACEA A3/B4 API SN/CF. Homologaciones de fabricantes: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Satisface las exigencias técnicas de: CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Adecuado para las aplicaciones que requieran: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
  • Age-Resistance technology. El aceite de última generación para una protección excepcional. La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo. La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor. Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.
  • Quartz 9000 5W-40 es un lubricante de motor de tecnología sintética avanzada, desarrollado para satisfacer las más severas exigencias de los motores de turismos, tanto gasolina como diésel. Quartz 9000 5W-40 está especialmente recomendado para las motorizaciones con turbocompresor, multiválvulas e inyección directa. Este lubricante puede utilizarse bajo las condiciones de utilización más severas (autopista, tráfico urbano intenso, etc…), es apropiado para todo tipo de conducción, especialmente para conducción deportiva y, en cualquier época del año. Quartz 9000 5W-40 está perfectamente adaptado a motores con catalizador y cualquier motor que utilice combustible sin plomo o GLP.
  • Protección antidesgaste: Sus excelentes propiedades antidesgaste protegen las partes más sensibles del motor, garantizando una longevidad óptima del motor. Resistencia a la oxidación: Este lubricante permite alcanzar intervalos de cambio extralargos. Todas las condiciones de conducción: Su fluidez a baja temperatura facilita el arranque en frío, manteniendo su fluidez a alta temperatura. Óptima protección del motor: Lubricación inmediata de todos los componentes del motor desde el arranque. Limpieza del motor: Aditivación específica detergente y dispersante.
  • Antes de utilizar el producto, se debe revisar el manual de mantenimiento del vehículo. Los cambios de aceite deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El producto no debe almacenarse a temperaturas superiores a 60 C. Debe mantenerse alejado de la luz solar, del frío intenso y de las fluctuaciones extremas de temperatura. Si es posible, el embalaje no debe estar expuesto a la intemperie. De lo contrario, los bidones deben colocarse horizontalmente para evitar cualquier contaminación por agua y que la etiqueta del producto se borre.

Liqui Moly 9511 – Aceite de motor, Top Tec, 4100, 5W-40, Booklet, 5 L

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  • Limpieza Del Motor
  • Funcionamiento suave del motor
  • Probado en turbocompresores y catalizadores
  • Alta estabilidad de cizallamiento
  • Alta seguridad de lubricación

Opel dexos2 5 W30 aceite de motor 5 litros

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  • *, ACEA A3/B4 C3
  • gm-ll- * * a-025 GM-LL-B-025
  • * API SM/CF
  • BMW de larga vida, 229.51 MB – 04
  • * VW 502 00, 505 00/505 01

Comparativa de los mejores aceites de motor de 2024

PRECIO PROS
CONTRAS
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60,95 €
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Consejos para comprar aceites de motor para autocaravana, caravana o camper

¿Qué debemos tener en cuenta antes de comprar aceite de motor?

  • Tipos: dentro de los aceites de motor encontraremos 4 tipos de aceites: mineral, sintético, semi-sintético y lubricante. Será de vital importancia que tengas claro qué aceite de motor usar en tu autocaravan, o camper.
  • Viscosidad: la viscosidad del aceite de motor es el espesor que este tenga. Para medir esta viscosidad se usa el índice SAE que a continuación explicaremos.
  • API: es el rango de servicio que define la calidad mínima que debe tener el aceite de motor.
  • ACEA: al igual que los API, el ACEA es otro rango de servicio que define la calidad mínima del aceite de motor.

Tipos de aceites

Actualmente existen 4 tipos diferentes de aceite de motor para tu vehículo. Por un lado tenemos los aceites minerales. Por otro lado tenemos lo aceites sintéticos. También existen los aceites semi-sintéticos. Y por último encontramos aceites lubricantes.

A continuación intentaremos explicar la función y composición de cada uno de estos aceites para que no tengas dudas de qué aceite de motor comprar.

Aceites minerales

Los aceites minerales proceden del petróleo y, más concretamente, del crudo parafínico. Son elaborados en las refinerías tras complejos procesos.

Aceites sintéticos

A diferencia de los aceites minerales, los aceites sintéticos no provienen directamente del crudo sino que son un sub-producto petrolífero. Los laboratorios son los encargados de obtenerlo y los precios son algo más elevados debido a su complejidad de fabricación.

Si los comparamos con los aceites minerales, los aceites sintéticos tienen:

  • Un índice de viscosidad más elevado.
  • Mejor resistencia a la oxidación.
  • Mejor resistencia a las altas temperaturas.

Aceites semi-sintéticos

Como ya podréis imaginar, los aceites se-sintéticos son una mezcla de aceites minerales y aceites sintéticos. Normalmente un 80% y 20% respectivamente.

Aceites lubricantes

La principal característica de este tipo de aceites es que llevan aditivos (de promedio entre el 15% y el 25%) que ayudan al aceite a hacer su trabajo. Entre estos aditivos encontramos:

  • Aditivos que mejoran el índice de viscosidad
    • permiten que el aceite se mantenga suficientemente fluido en frío y que a su vez mantenga una buena viscosidad en caliente.
  • Aditivos anti-desgaste
    • estos aditivos permiten reducir enormemente el desgaste entre dos superficies en movimiento. Se adhieren formando una película entre los dos elementos.
  • Aditivos detergentes
    • básicamente estos aditivos lo que hacen es limpiar el interior del motor eliminando todas aquellas partículas de polvo y carbonilla.
  • Aditivos anti-oxidantes
    • estos aditivos disminuyen en gran medida la oxidación del aceite mejorando la funcion de este en altas temperaturas.
  • Aditivos de basicidad
    • la función es neutralizar los residuos ácidos que se forman debido a la combustión del carburante.
  • Aditivos anti-corrosivos
    • como su nombre indica, estos aditivos impiden que las piezas compuestas de hierro se vean atacadas por el óxido que se forma a la hora de la combustión.
  • Aditivos anti-congelantes
    • permiten que el aceite mantenga una muy buena fluidez en temperaturas extremas de entre -15ºC y -45ºC
  • Aditivos de extrema presión
    • reducen el rozamiento entre piezas. Esto puede parecer una tontería pero al final el resultado es un ahorro de energía y por lo tanto una disminución del consumo de combustible.

¿Qué es el SAE de un aceite motor?

El SAE (Society of Automotive Engineers) es un índice que se usa para determinar el flujo de los aceites a determinadas temperaturas. Es decir su viscosidad. La clasificación SAE, está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Farenheit, 0ºF y 210º F, equivalentes a -18ºC y 100ºC.

En este índice encontraréis la letra W que proviene de la palabra «winter» (invierno en inglés).

Tabla SAE aceites motor

¿Qué importancia tiene la viscosidad de un aceite motor?

La viscosidad de un aceite mantendrá separadas dos piezas metálicas en movimiento gracias a una película entre ambas.

A menor número de revoluciones por minuto, más alta deberá ser la viscosidad del aceite para que llegue a todas partes.

A mayor número de revoluciones por minuto, más baja deberá ser la viscosidad del aceite para que penetre en los lugares más difíciles y en el menor tiempo posible.

¿Qué es la Categoría de Servicio API de un aceite motor?

Los rangos de servicio API, definen una calidad mínima que debe de tener un aceite. Estos rangos comienzan con la letra «C» de compresión para los motores diesel y con la letra «S» de spark (chispa en inglés) para los motores de gasolina.

¿Qué es mejor, mayor o menor viscosidad?

Pues como todo en esta vida: ni mucho ni poco. En el punto intermedio radica todo. Cada motor es un mundo por lo que cada motor deberá usar un aceite com unos valores promedios que mejor se ajusten a sus exigencias.


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